Hà Nam Weichuang mang công nghệ chính xác Công ty TNHH
Địa chỉ số. 369, Đường Licheng, huyện Luolong, thành phố Lạc Dương, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc
Điện thoại: +86 15937969996
Email: info@w-bm.com
Thông tin thêm, bạn có thể duyệt trang web chính thức của chúng tôi:
www. lạnh -heading.net
www. côn côn.net
Ở giai đoạn này, sản lượng thép của Trung Quốc đã liên tục được cải thiện, và năng lực sản xuất đã dần tăng lên. Đi cùng với sự gia tăng đáng kể của thiết bị luyện thép, tần suất sử dụng đã trở nên lớn hơn và mạnh hơn. Do đó, các thiết bị sẽ có vấn đề khác nhau trong hoạt động. Để duy trì sự ổn định của năng lực sản xuất, điều đặc biệt quan trọng đối với việc bảo trì và bảo trì thiết bị. Thiết bị cán là một thiết bị quan trọng trong ngành thép và ống lót chịu lực là một thành phần cơ học quan trọng của thiết bị này, đây là một yếu tố cần thiết cho hoạt động an toàn và ổn định của nó. Đối với các thiết bị liên quan đến ngành công nghiệp máy cán, nó có công suất tải cao hơn, tốc độ vận hành thấp hơn và tải trọng tác động cao hơn. Do đó, các ổ trục trên thiết bị trong ngành thép cán thường kiểm tra các bộ phận bằng ống lót vòng bi trong quá trình kiểm tra và bảo trì, và sửa chữa và giải quyết các vấn đề kết hợp với các vấn đề trên.
1. Khiếm khuyết và phương pháp xử lý trong việc kiểm tra ống lót chịu lực của máy cán thép
Ống lót làm bằng hợp kim babbitt khác với các vật liệu khác, có khả năng chống mài mòn mạnh mẽ và khả năng chống mòn và ma sát. Ở nhiệt độ phòng, cường độ là đủ và tuân thủ ma sát cũng là lý tưởng. Đồng thời, công nghệ xử lý của ống lót chịu lực tốt, có độ dẫn nhiệt tốt, và hệ số giãn nở nhiệt không lớn, và có khả năng chống ăn mòn nhất định. Thông qua phân tích và nghiên cứu về việc sử dụng thực tế của ống lót vòng bi, có thể hiểu rằng vấn đề lớn nhất trong việc sử dụng ống lót mang babbitt là hao mòn, và nguyên nhân của sự hao mòn vô tình làm cho ống lót vòng bi bị vỡ và cháy. Do đó, chúng ta phải chú ý đến công việc bảo trì ống lót mang và kéo dài tuổi thọ của nó. Tuy nhiên, trong công việc bảo trì thực tế, luôn có những khiếm khuyết, vì vậy việc phân tích chi tiết quá trình bảo trì và đề xuất các biện pháp khả thi là rất quan trọng.
(1) Khiếm khuyết và phòng ngừa quá trình đúc. Sau khi đúc ống lót vòng bi, các khuyết tật đúc sẽ xảy ra do độ bám dính yếu của lớp chống ma sát hợp kim Babbitt và ống lót vòng bi. Lý do chính là sự chuẩn bị không hợp lý. Việc làm sạch tổng thể của lớp lót vòng bi cũng có thể là do vấn đề đóng hộp không đồng đều, vì vậy cần chuẩn bị trước. Đồng thời, vòng bi phải được làm sạch sâu và tẩy nhờn bằng cách đun sôi nước kiềm ở nhiệt độ cao. Sau khi sấy khô, cần sử dụng dung dịch kẽm clorua bão hòa để chà ở nhiệt độ cụ thể để tạo điều kiện cho lớp lót vòng bi treo thiếc, nhưng cần phải đảm bảo độ dày của thiếc, và để đảm bảo tính đồng nhất.
(2) Các khuyết tật bề mặt và xử lý hợp kim chịu lực. Đối với bên trong hợp kim ổ trục, các vấn đề như bao gồm xỉ, lỗ chân lông và lỗ co ngót rất dễ tồn tại, do đó nó sẽ có ảnh hưởng nhất định đến các yếu tố khác nhau như thành phần hợp kim và nhiệt độ đúc. Bởi vì khuôn và quy trình của ống lót mang cán rất đơn giản, nhưng nhiệt độ sẽ đóng vai trò quyết định đối với chất lượng đúc, do đó nhiệt độ và chất lượng tỷ lệ thuận. Một khi nhiệt độ quá cao, vấn đề về độ xốp, co ngót hoặc co ngót có thể xảy ra. Do đó, nhiệt độ được kiểm soát hợp lý, và nhiệt độ được điều chỉnh phù hợp dựa trên khả năng làm đầy lý tưởng.
(3) Vật liệu ổ trục của ổ trục bị mòn hoặc trượt. Đối với máy móc cán, tác động tải của chính nó cao và tốc độ chạy quá thấp. Do đó, trong quá trình vận hành thực tế, dễ dàng cho trục và ống lót ổ trục ở trạng thái bôi trơn không hoàn toàn. Ngoài ra, có ma sát trực tiếp giữa trục và ống lót ổ trục, và vết xước trên bề mặt tiếp xúc là thô. Trong điều kiện này, nếu nó ở trạng thái áp suất và biến dạng dẻo, việc chuyển hạt chắc chắn sẽ xảy ra, và cuối cùng kim loại cơ bản sẽ tuân thủ. . Trong điều kiện này, sự cắt xén chắc chắn sẽ xảy ra. Tuy nhiên, các hạt mài mòn của vật liệu hợp kim cũng sẽ quay theo hướng ngược lại. Nếu đây là trường hợp trong một thời gian dài, bề mặt của miếng đệm sẽ tuân thủ lớp mài mòn của vật liệu hợp kim, và sau đó là cấu trúc của ống lót ổ trục. Hình dạng bị phá hủy nghiêm trọng và có một vấn đề về lực không đồng đều. Đồng thời, màng dầu bôi trơn cũng sẽ có ảnh hưởng nhất định, do đó nhiệt độ của ống lót quá cao và bị cháy. Do đó, chúng ta phải đảm bảo rằng ống lót vòng bi ở trạng thái bôi trơn. Nếu biến dạng được tìm thấy, cần phải có biện pháp kịp thời để bù đắp cho nó.
(4. mang bụi cây đang chạy. Bị ảnh hưởng và mòn, do đó có tác động tiêu cực đến hoạt động của nhà máy cán. Do đó, việc bôi trơn ống lót ổ trục được kiểm soát hiệu quả để đảm bảo hoạt động bình thường của ống lót ổ trục và kéo dài tuổi thọ thực tế. Để đảm bảo tính chính xác và hợp lý của việc nạo ổ trục, cần đảm bảo rằng khả năng chịu lực của ống lót ổ trục là đồng đều, và diện tích ổ trục phải vừa phải. Chỉ khi nêm dầu bôi trơn được đảm bảo trơn tru, chất lượng của màng dầu mới có thể được đảm bảo.